據介紹，右岸大道開啟橋橋梁可升降部分全長104米，塔柱斷麵最寬處46.2米，最大可提升27米，提升重量2650噸，上述四項數據（提升長度、寬度、高度、重量）在同類型開啟橋梁中處於領跑地位，居於亞洲第一。

右岸大道北段工程作為武漢市“十四五”規劃的重點工程，既是長江主軸右岸大道的北延伸段，又是長江北湖生態綠色發展示範區的交通主動脈和濱江景觀軸。該工程西起建設十一路，東至焦沙二路，全長7.2公裏，道路紅線寬40～50米。

項目的建成將有效增強武漢與鄂州等周邊地區的交通連接，提升武漢都市圈交通一體化水平，完善湖北省區域協調發展格局。同時，項目作為沿江交通基礎設施重要組成部分，對服務長江經濟帶高質量發展具有積極意義。

從長江之畔到珠江口岸

三座大橋以硬核數據標注中國橋梁建設新高度

它們不僅刷新了技術指標

更貫通了區域發展的血脈

展現了中國基建持續創新的實力與推動高質量發展的堅定步伐