終於抵達橋墩後，下一步，是上到橋拱檢查，需要繼續爬梯。整個橋拱爬下來，將近兩個小時。團隊分工協作。橋下，飛手操作著無人機，負責從空中給橋體拍照。

抵達拱頂，工人們迅速開始分頭作業。很多檢查，隻能蜷縮著身體完成。支座有沒有鬆動，橋麵有沒有掉塊，混凝土有沒有開裂，每一個細節都不能放過。

工長宋坤今年32歲，是團隊裏年紀最大的，在大橋高空作業已經超過十年。

國鐵成都局貴陽高鐵工務段關嶺橋路檢查工區工長宋坤：如果有裂紋的話，比如混凝土裂開了，我們就會用裂紋測寬儀測深儀，觀測數據。

大橋的多個內部空間也是檢查的重點：比如最頂上的箱梁和彎曲的拱圈。