史上最嚴重政府“停擺”持續 “數百萬美國人淪為棋子”

當地時間6日，美國曆史上持續時間最長的聯邦政府“停擺”進入第37天，其影響持續蔓延。數十萬聯邦雇員被迫休假，食品券項目資金即將枯竭，政治僵局正演變為經濟災難。數百萬美國人的工作和生活深受影響，兩黨仍在相互推諉。美眾議院議長直言對兩黨談判前景“不太樂觀”。

民生與經濟雙重承壓

聯邦雇員被迫休假食品救濟壓力增大

美國政府“停擺”，數十萬名聯邦雇員要麼被迫休假，要麼無薪堅守崗位，大量美國家庭被拖入生活困境。他們中的很多人不得不精打細算每一頓飯的開銷，還得為下一張賬單的支付犯愁。

進入11月，美國的食品券項目因資金枯竭而暫停。在聯邦法官介入後，白宮表示會動用應急資金，發放部分福利。但據美國智庫“預算與政策優先安排研究中心”分析，近500萬依靠食品券的民眾本月將無法獲得任何福利。

數十萬名聯邦雇員拿不到薪水，食品券福利又暫停發放，這讓求助於食品救濟點的人越來越多。

人員短缺全美被迫削減航空運力

美國聯邦航空管理局（FAA）當地時間6日再次報告空中交通管製人員短缺，多個機場出現航班延誤。

羅納德·裏根華盛頓國家機場當日早上報告航班平均延誤45分鍾。

FAA在一份公告中表示，紐約地區的機場也因人員短缺而出現航班延誤，平均延誤時間為30分鍾。

納什維爾機場也報告了人員短缺問題。

此前，美國交通部長達菲5日曾表示，如果“停擺”持續，交通部將從7日起削減全美40座繁忙機場10%的運力。多家航空公司已表示將削減航班運營量。

美國聯合航空公司6日表示，將從7日起預先取消約200趟航班，約占當天航班計劃的4%，主要為地區性航班。該公司同時預計，8日和9日的航班取消比例也將維持在約4%。

同一天，達美航空公司也表示，將根據美國聯邦航空管理局（FAA）的指令，於7日起取消約170趟航班。

此外，至少兩家美國主要航空公司宣布，由於7日美國聯邦航空管理局將削減40個主要機場10%的航班量，因此將免除旅客取消或更改航班的手續費。

美國聯邦航空局局長布賴恩·貝德福德表示，後續如果相關壓力仍然持續增加，還會在這些機場采取更多追加措施。

中情局：持續“停擺”將威脅國家安全

美國中央情報局副局長邁克爾·埃利斯6日警告稱，若政府停擺持續，將對美國國家安全構成嚴重風險。

埃利斯在華盛頓舉行的全國律師協會年會上表示，停擺已導致中情局部分關鍵行動麵臨經費困難，“停擺時間越長，國家安全壓力就會越大”。

專家：政治僵局已經演變為經濟災難

專家指出，美國聯邦政府“停擺”打破曆史紀錄，這一政治僵局已經演變為經濟災難。從民生保障到產業運行，從國內市場到全球格局，它的影響呈現出多維度深層次的傳導效應。

民生與經濟的雙重擠壓，基本保障體係麵臨崩塌，關鍵行業也可能陷入癱瘓。航空業首當其衝，此外，製造業、旅遊業、物流等行業也在承受“停擺”帶來的壓力和損失。

專家認為，總體看經濟增長動能顯著削弱，這種損失還具有不可逆性。因為本次“停擺”疊加能源轉型和供應鏈重組，長期影響可能是更為深遠的。此外，專家還認為，政府“停擺”也是一個社會矛盾的經濟化表達，經濟問題又會進一步地侵蝕社會的凝聚力，同時，也正在演變為全球經濟的感冒，股市和債市的雙重壓力，也反映市場對美國財政可持續性的擔憂，造成製度性信任的危機。

兩黨互不妥協談判前景不樂觀

美國國會遲遲無法通過臨時撥款法案、恢複聯邦政府運轉，主要由於民主、共和兩黨在醫保福利開支問題上互不妥協。