昨天（10日），記者從中國海油獲悉，全球最大的液化天然氣運輸加注船在香港葵青貨櫃碼頭，一次性為大型集裝箱船加注4300噸液化天然氣，這是香港地區單次規模最大的液化天然氣加注作業。

在香港葵青貨櫃碼頭，我國自主設計建造首艘液化天然氣運輸加注船，也是目前全球最大的液化天然氣運輸加注船——“海洋石油301”，以每小時1600多立方米的速度，一次性為德國大型集裝箱船“河內快航”號加注4300噸液化天然氣。

中國海油氣電集團財務總監康華華：通過智能化監控係統，我們僅用八個半小時就完成了天然氣加注，不僅滿足了該船全部航程的燃料需求，更大大縮短了港口周轉時間，創下了香港港區單次燃料補給量、加注效率的新紀錄。這是香港首次在碼頭進行船舶液化天然氣加注，也是首次開展燃料補給與貨物裝卸同步作業。

鞏固提升香港國際航運中心地位

隨著國際社會對船舶減排要求趨嚴，液化天然氣作為一種清潔能源，具有綠色、環保、節能、安全等顯著優勢，正成為遠洋運輸的主流燃料選擇。此次加注作業的完成，對於鞏固提升香港國際航運中心地位具有重要意義。

香港作為全球第七大船用燃料加注港口，地處亞太地區核心地帶，是國際貿易流通的關鍵節點，每年訪港的遠洋船舶超過5000艘。2024年，香港特區政府發布《綠色船用燃料加注行動綱領》，全力推動香港構建高質量綠色船用燃料加注中心。