2016年為進一步推動通用航空發展，國務院發布《關於促進通用航空業發展的指導意見》。2017年東部通航公司正式成立。2020年《低空空域使用管理規定（試行）》在湖南、江西、安徽三省先行試點，2023年試點範圍擴大至廣東、四川、海南等12個省份，東部通航成為中國民航局和深圳市政府認定的低空改革試點單位。

據中國航空運輸協會發布的《2023—2024中國通用航空發展報告》顯示，2023年我國通用航空的飛行時間、通用航空器和運營企業數量均創新高。2023年通用航空飛行137.1萬小時，比上年增長12.4%。2024年，已經擁有幾十架進口直升機的東部通航公司，開始初嚐eVTOL跨海試飛。

直升機運營商對新型低空載人飛行器——eVTOL的期待並非空穴來風。近年來，我國在無人機、航空、航天以及電池領域都取得了顯著的成就，這為自主設計、研發、製造eVTOL，奠定了技術和產業基礎。近兩年有多家公司發布了自行研製的新機型，時速、航程、載荷等性能不斷提升。