巴拿馬運河，一條連接大西洋與太平洋的人工運河，是如今全球貿易的“黃金水道”，也見證了世界百年的風雲變幻。

當地時間1月20日，在美國總統特朗普的就職典禮上，特朗普宣布將采取措施收回巴拿馬運河的控製權，此番言論立即引起了巴拿馬政府的強烈反對。巴拿馬運河也再次被推到了國際政治的舞台中央。

百年黃金水道的曆史與主權之爭

總台記者盛嘉迪：我現在所在的位置就是巴拿馬城的太平洋一側海岸線，大家可以從畫麵中看到遠處停泊著眾多國際貨輪還有遊輪，它們正在等待通過巴拿馬運河。

從1904年開始修建，巴拿馬運河的故事已流傳一百多年，總台記者近日走進巴拿馬運河博物館，這裏的一切忠實記錄著這條水道的風風雨雨。巴拿馬運河的曆史，首先是一部巴拿馬人民爭取主權的鬥爭史。1914年，美國掌控下的巴拿馬運河正式通航，此後長期處於美方控製之中。

總台記者盛嘉迪：巴拿馬因其獨特的地理位置，自16世紀起就成為連接太平洋和大西洋的重要通道，而在20世紀，巴拿馬運河的建設和控製更是塑造了這個國家的命運。從1914年運河建成到1999年，美國長期控製運河，在運河區內攫取大量經濟利益，而巴拿馬卻隻能從這條黃金水道中獲得非常少的財富分成。甚至在運河區內，巴拿馬的國旗被禁止懸掛，這種不平等的局麵，深深刺痛了巴拿馬人民，成為他們為主權抗爭的動力源泉。

1964年1月，巴拿馬學生勇敢地舉起國旗走向運河區，要求尊重巴拿馬的主權。然而，抗議活動遭到暴力鎮壓，20多名巴拿馬人因此死亡。這場“護旗運動”成為巴拿馬人民爭取運河主權的轉折點。