記者從中國國家鐵路集團有限公司（簡稱國鐵集團）獲悉，今日8時，首趟按時速350公裏高標運營的G871複興號動車組列車從武漢站開出，這標誌著京廣高鐵武漢至廣州段（以下簡稱京廣高鐵武廣段）安全標準示範線全麵建成，京廣高鐵全線實現複興號動車組列車按時速350公裏高標運營，同時京廣高鐵全線新投用24組複興號智能動車組，高品質標杆列車開行數量增至99列，沿線及周邊多個城市間旅行時間進一步壓縮，京廣高鐵運行品質進一步提升，將為旅客提供更好的出行體驗。

國鐵集團運輸部負責人介紹，京廣高鐵是“八縱八橫”高鐵網縱向主通道之一，線路全長2298公裏，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，連接京津冀協同發展核心區域、中原城市群、長江中遊城市群和粵港澳大灣區，幹線地位十分重要。京廣高鐵全線實現複興號動車組列車按時速350公裏高標運營後，將進一步密切沿線城市間聯係，便利人民群眾出行，為國家重大戰略實施和區域經濟社會發展注入新動能。

一是運輸能力擴大，為增開高鐵列車創造了條件。

京廣高鐵全線實現複興號動車組列車按時速350公裏高標運營，整體運輸能力將提升4.2%，相當於每日可最多增開10.8列北京至廣州的高鐵列車、增加1.6萬個席位，同時，隨著運營速度的提升，動車組列車每日走行距離和周轉效率將同步提高，為科學匹配車站和線路能力資源、均衡樞紐內各大車站運輸任務提供了空間，也為各地增開高鐵列車創造了條件。6月15日起，鄭州至武漢、武漢至長沙、長沙至衡陽等繁忙區段分別增開圖定動車組列車16列、16列、14列；武漢、漢口、長沙南、廣州白雲站每日接發動車組列車分別增加13列、14列、36列、37列。

二是旅行時間壓縮，旅客出行更加便利。