5月14日，伴隨著最後一次爆破聲響，柳梧鐵路六綿山隧道順利貫通，這也是柳梧鐵路首座貫通的1000米以上的中長隧道，目前全線隧道工程累計完成63%。

六綿山隧道位於廣西柳州市柳江區竹山村境內，為單洞雙線隧道，全長2865米，是全線較少見的富水岩溶地質隧道。

柳梧鐵路正線全長238.167公裏，線路自湘桂鐵路進德站起，經柳州、來賓、貴港、梧州四市，接益湛鐵路梧州站。全線設10個車站，為國家I級雙線客貨共線鐵路，設計時速160公裏。

該線路共有隧道54座，其中1000米以上的隧道21座。

據了解，柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路的重要組成部分。柳州至廣州鐵路是國家“十四五”規劃綱要確定的重大工程項目，為國家《中長期鐵路網規劃》中西南地區至珠三角重要的普速鐵路通道，也是一條客貨兼顧的區域性幹線鐵路。2022年12月1日全線開工，計劃2026年竣工。

線路建成通車後，對於完善區域鐵路交通運輸網，加快構建跨區域鐵路運輸大通道，推動桂中東地區更好融入粵港澳大灣區具有重要意義和作用。

截至目前，柳梧鐵路全線路基工程累計完成53％，橋梁工程累計完成75%，隧道工程累計完成63%，隧道貫通17座。

（總台記者 何盈 張卉）