中國第42次南極考察正在進行中。目前，中山站卸貨作業接近尾聲，隨著度夏考察項目陸續展開，部分考察隊員也會乘坐固定翼飛機“雪鷹601”前往南極內陸。今年也正好是“雪鷹601”入列我國南極考察的十周年。十年來，“雪鷹601”在南極人員物資運輸、航空科學調查以及國際合作、應急救援等多領域發揮著越來越重要的作用。一起來看總台記者的實地探訪。

我國南極中山冰雪機場的這架紅白塗裝的飛機，就是我國南極的首架固定翼飛機“雪鷹601”。今年也是它入列我國南極考察第十個年頭。12月11日，它要執行的任務是將一批人員和物資運輸到格羅夫山。

從機場到格羅夫山大概有400公裏，“雪鷹601”隻需飛行一個小時十分鍾左右，就能將人員和物資運到目的地。記者注意到，在長約1600米的中山冰雪跑道的兩邊，插了一些不同顏色的旗子，用來顯示跑道的位置。旗子上麵，也被特意裁剪出許多圓孔來。

中國第42次南極考察隊航空作業隊隊員薑亦飛：故意做成這樣，就是為了讓風穿過。綠色的旗子表示兩個綠色旗子之間可以轉彎，飛機可以轉進去，紅色旗子代表跑道盡頭。