依托強有力的電磁助推和精準的測速定位，不僅能實現“貼地飛行”，還能在200米內速度減為零。如此可靠的加速與製動控製，讓這條高速磁懸浮測試線成為我國開展高速列車等研發和試驗的重要支撐平台。

東湖實驗室高速磁懸浮電磁推進技術創新中心主任李衛超：民用場景還是有很多可以應用的前景的，現在整個測試線的技術，已經開始在其他的科研裝置進行推廣和應用。