河北擁有487公裏海岸線，秦皇島港、唐山港、黃驊港三大港口沿渤海灣依次排開，港口貨物年吞吐量居全國前列。今年前5個月，在國際貿易波動的大背景下，港口如何找準方向更好服務經濟？一起到河北滄州的黃驊港一探究竟。

來到黃驊港的翻車機房，這裏的自動化翻車機正在不停運轉，每次可翻轉4節車廂，將裏麵的煤炭傾倒至下部的漏鬥，整個過程僅需20秒，且不需要工作人員現場介入。接下來，這些煤炭通過傳送帶轉運至港口另一頭的堆場，在那裏，取料機正通過北鬥定位和5G進行調度，實現煤炭的自動化作業，而工作人員僅需在遠端對全流程的作業進行監控。

作為世界上首個實現翻堆取裝全流程智能化的煤炭港口，今年前5個月，黃驊港煤炭港區吞吐量達到8820萬噸，在中國的能源保供鏈中扮演了關鍵的樞紐角色。

與此同時，黃驊港的煤炭五期工程也正在建設中。本次擴建項目在往期工程的基礎上再次增加18座儲煤筒倉、4個7萬噸級散貨泊位以及配套的裝卸設施，建成後將再為黃驊港提供每年5310萬噸的煤炭運力。

國能黃驊港務公司工程管理中心土建管理陳華斌：煤炭五期工程碼頭的基礎采用高性能混凝土、增厚鋼筋保護層等創新技術，設計年限從50年提升至75年，項目建成後堆存能力將新增54萬噸，煤炭運輸能力將從每年2.1億噸躍升至2.6億噸。