迎發貨高峰期

港口服務“靠前一步”

在前灣港區碼頭，這家集裝箱航運公司的兩艘貨輪正在同時進行裝卸，紡織服裝和白色家電都是本地的優勢產業，但巨大的出貨量也給運輸帶來挑戰。

海豐集運青島公司總經理魏仁國：有的是從青島周邊工廠，有的是從省外送到青島來的。這樣集貨比較分散，集港時間會特別晚。

青島港主動找到企業了解需求，與海關、海事、邊檢等單位部門協作，優化船舶、貨物相關手續流程，不僅讓貨物比以往提前一天集港，更專門開辟出了快速通道。

正是“靠前一步”的服務理念，讓作為貨物集散傳統樞紐的港口，升級為幫客戶打造全鏈條精細化服務體係的夥伴，而智慧係統的賦能，更讓集裝箱運輸加速“出海”有了高效、快捷的保障。

山東港口青島港方舟智能高級工程師任玲利：在海關支持下，我們把服務線上化。讓客戶少跑路，數據多跑路，要落到實處。

落到實處，首先從優化流程開始。過去辦理進口提箱業務，司機需要在不同窗口排隊辦理各項手續，一趟需要4個小時，現在通過手機線上預約、支付和激活提箱碼的“一站式”服務，辦理時間被壓縮到了20分鍾。

而在這座自動化碼頭，自動導引車是按照調度人員遠程下發的指令，在貨船與堆場之間穿梭搬運集裝箱。今年4月，研發團隊利用人工智能和視覺識別技術，又一次實現了高階自動化的迭代升級。