卡托研究所研究員克拉克·帕卡德在接受當地媒體采訪時指出，這項政策表麵上是對中國強硬，實際上是在給美國消費者漲稅，他指出：“這意味著更高的價格、更慢的物流，消費者正在為這項政策買單”。

據美國消費者研究所4月發布的報告估算，該政策可能令企業和消費者每年合計損失高達470億美元，首當其衝的受害者是低收入群體。同時，這一政策還將給美國海關係統帶來嚴重壓力，可能導致清關時間延誤。而牛津經濟研究院的一份估算認為，若美國政府想要對所有小額包裹逐一清關征稅，至少需要（新增）數十億美元的預算來擴建係統和增加人手，否則將麵臨全國性的口岸積壓風險。

從5月2日開始，美國消費者點擊“下單”後，等待的不再隻是快遞，而是一個價格全麵重估的新現實。這項打著“維護公平貿易”旗號的政策，如今呈現在普通美國人麵前的，是購物車裏不斷上漲的金額和愈發緩慢的物流通知。