而這種利用關稅大棒強迫企業搬遷工廠的做法實際損人不利己。根據加方的統計，由於加美汽車產業高度融合，每生產一輛汽車，就要在兩國邊境之間穿梭八次才能完成組裝。即便是在美國重新建廠也需要至少10年的時間。而且，美國生產的汽車也將因此麵臨其他國家的關稅。即便是自產自銷，也會因為美國用工成本過高，導致汽車價格上漲，美國消費者再也無法買到物美價廉的汽車。

總台記者張森：本田汽車當初在美國投資建廠，為了減低成本，就把一部分產能轉移到了加拿大，這家位於阿裏斯頓的汽車工廠就是其中之一。特朗普關稅打破了這個原本完整的供應鏈，在加拿大的汽車工廠將被迫遷往美國，它的生產成本無疑將會增加，消費者在市場上能夠買到的本田汽車售價無疑也會增加。由此可見，特朗普關稅給這個供應鏈帶來了三方皆輸的結果。