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60多年前,他帶頭研製的無人機就已經試飛成功

2025-07-12 13:16:19央視新聞客戶端

他是中國飛行器控製、製導

與仿真學界的泰鬥

創造過兩個“中國第一”

成功研製

中國第一架無人駕駛飛機

中國第一台殲擊機飛行模擬機

他就是文傳源

60多年前,他帶頭研製的無人機就已經試飛成功

文傳源早年畢業於西北工學院航空工程係,1952年從華北大學工學院調入北京航空學院(今北京航空航天大學)。

1957年,文傳源提出了一個大膽的設想——為祖國研製無人機。談及這一想法的緣起,文傳源激動地回憶:“舊中國大學幾乎沒有科研基礎,受到侵略也無力還擊。新中國成立後,我和同事們想要發揮專業的作用,在科研上為祖國盡一份力。”

麵對無資料、無經驗、無設備的困境,文傳源和師生們開始草擬技術方案和研製計劃。1958年6月29日,北航成立無人機研製指揮部,開啟科研攻關,目標是當年國慶之前要讓無人機上天。

當時,無人機有自動著陸係統、發動機控製係統等十二個大係統有待研製,作為總指揮的文傳源就帶領大家一步一步推進。那段時間,繁重的任務使文傳源的體重從53公斤迅速下降到44公斤。

為確保萬無一失,大量的試飛必不可少。試飛時,地麵安排有保障人員,機上有飛行員和文傳源等主要設計人員。試飛時常伴隨著風險,文傳源曾回憶:“有一次起飛,本來設置為無人駕駛模式,飛機應該按直線滑行升起,但它突然變成螃蟹走路一樣,橫著出去了,我們趕緊讓切換成有人駕駛模式,飛機這才平穩下來。要是處理不及時,現在想想,還是後怕……”

功夫不負有心人,數百次測試之後,飛機的可靠性終於得到保證。

1958年10月1日當天,“北京五號”無線電引導著陸正式試飛基本成功。這是中國第一架無人駕駛飛機。之後,又曆經五個月的試飛、調整、修改,次年二月,“北京五號”驗收試飛圓滿收官。

60多年前,他帶頭研製的無人機就已經試飛成功

△“北京五號”試飛時,飛行員在地麵操控無人機翱翔天空

1975年,北航成立殲-6飛行模擬機總體設計組,文傳源任組長。他協調全國40多個協作單位,曆經八年攻堅克難,圓滿完成中國第一台殲擊機飛行模擬機研製,並順利交付空軍使用,由此填補了中國飛行訓練的空白。

60多年前,他帶頭研製的無人機就已經試飛成功

文傳源是北京航空航天大學飛行器控製、製導與仿真學科的帶頭人及奠基者,在進行科研任務的同時,還培養了一批優秀的學生。

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