美國政府日前宣布對包括歐盟在內的大部分貿易夥伴加征新一輪高額關稅。此次措施不僅波及麵更廣，而且加征幅度顯著，包括對所有進口商品統一加征10%關稅，對歐盟商品額外加征20%的懲罰性關稅。尤其對進口至美國市場的汽車加征25%的關稅自4月3日正式生效，被德國視為對其出口支柱產業的“精準打擊”。

在特朗普政府推出新一輪高額關稅後，德國各界反應尤其強烈，憂慮與批判並存。業內人士普遍認為，這一關稅政策的規模與力度前所未有，超越了特朗普此前的任何貿易保護主義舉措。尤其是汽車、化工、製藥和機械製造等高度依賴美國市場的行業，可能麵臨嚴重衝擊。專家警告，這不僅會影響德國經濟，還可能對全球貿易體係造成深遠影響。

特朗普政策不是“美國優先”

而是“美國孤立”

作為全球主要的汽車製造國之一，德國的汽車產業高度依賴國際市場，而美國長期以來一直都是德國汽車企業的重要出口目的地。

德國汽車工業協會主席希爾德加德·穆勒在4月3日發表的聲明中批評稱，美國對汽車行業征收25%的額外關稅是對全球供應鏈的嚴重打擊，可能對德國汽車企業及其在美投資帶來不確定性。她直言：“特朗普的政策不是‘美國優先’，而是‘美國孤立’。這種保護主義做法隻會帶來更多輸家，最終受影響的將是美國消費者、企業乃至全球經濟。”