特朗普汽車關稅來襲 美新車價格將迎大漲 工薪階層首當其衝

當地時間4月2日，美國總統特朗普宣布對進口汽車加征25%的關稅。特朗普表示，對汽車征收的25%關稅將於4月3日生效。

盡管特朗普政府宣稱，加征汽車關稅是為了重振美國汽車製造業。但不少專家提出質疑，認為加稅將增加車企生產成本，抬高汽車價格，導致銷量下滑，甚至導致美國車企大規模裁員，損害美國經濟和消費者利益，並可能進一步加劇通貨膨脹壓力。這是“搬起石頭砸自己的腳”。

分析指出，美國政府認為加征關稅可以讓美國消費者購買本國產品，從而最終實現美國所謂的“重振製造業”，然而，事實並非如此。德國兩大汽車製造商大眾集團和寶馬集團日前分別宣布，第一季度在美國市場銷量呈現增長。德國大眾集團2日表示，其2025年第一季度在美售出約8.79萬輛汽車，同比增長7.1%。此外，大眾旗下的奧迪公司3月銷量同比增長8%。寶馬集團方麵，其旗下品牌寶馬第一季度在美國市場共售出約8.76萬輛汽車，同比增長3.7%，其中新能源汽車的銷量增長超過25%。德新社2日稱，德係車近期在美銷量增長，可能由於一些美國消費者對政府對進口商品加征關稅後果的擔憂，從而提前購車。

據路透社3月31日報道，美國密歇根州的兩大商業團體——底特律地區商會和汽車與出行協會日前已聯合致信白宮，強烈反對新關稅政策。信中強調，該州有1000多家汽車供應商，每五個工作崗位中就有一個與汽車相關，汽車行業每年為該州貢獻約3000億美元經濟產值。實施關稅，由此造成的成本激增將嚴重破壞供應鏈，工薪階層和中產階級家庭將被迫承擔更高的車輛成本。