明天（1月5日）零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，鐵路客貨運輸能力、服務品質和運行效率將進一步提升。新圖車票已於去年12月22日起陸續發售。具體有哪些變化？一文看懂！

調圖後，全國鐵路：

安排圖定旅客列車13028列，較現圖增加230列；

開行貨物列車22859列，較現圖增加91列。

5組關鍵詞看懂新變化

1、東南部長三角

用好滬蘇湖、杭溫、宣績高鐵等新線運能，優化東南部地區列車開行結構，助力長三角一體化和長江經濟帶發展。用好滬蘇湖高鐵新線運輸能力，優化區域路網列車開行結構，釋放繁忙通道運輸能力。

△ 滬蘇湖高鐵（上海經蘇州至湖州），已於2024年12月26日開通。

在上海至鄭州、武漢、福州等省會城市間增開動車組列車38列。

在上海至廣州、南昌、深圳等城市間開行停站少、旅時短的大站快車24列。

京滬高鐵北京南至南京南間增開時速350公裏標杆列車2列、徐州東至南京南間增開動車組列車4列，加強長三角地區與中西部、粵港澳大灣區、京津冀地區聯係。

增開上海、杭州至長沙、懷化、貴陽等方向動車組列車16列，提升滬昆高鐵運輸能力。

優化上海地區鐵路樞紐分工，上海虹橋站、上海南站旅客列車辦理能力較現圖分別增加16列、53列。

用好杭溫高鐵運輸能力，在溫州至鄭州、太原、西安等城市間增開動車組列車，加強東南沿海城市與中西部地區聯係。

調整南京南至廈門北、贛州西間6列動車組列車運行徑路，改經宣績高鐵運行，其中南京南至廈門北的G3089次列車旅時壓縮1小時22分。

在杭深鐵路沿線車站新增列車停靠60餘站次，方便沿線旅客出行。

2、中部崛起西部大開發

用好集大原、荊荊高鐵等新線運能，調整中西部高鐵運行圖，服務中部地區崛起和西部大開發。

精心鋪畫今年新開通高鐵線路列車運行圖，充分發揮輻射帶動作用，增強高鐵列車通達性，促進區域協調發展。

△ 集大原高鐵（集寧經大同至原平高鐵），已於2024年12月31日開通， 內蒙古⇌山西黃金線路+1。