老舊小區電梯更新改造是“關鍵小事”，更是“民生大事”。是換還是修？哪些樓層住戶需要出錢？分別出多少？是不少老舊小區麵臨的共同難題。

今年7月，國家發展改革委、財政部聯合印發《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若幹措施》，其中明確統籌安排3000億元左右超長期特別國債資金，加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新，並將支持範圍擴大到老舊電梯等領域。

有針對性的舉措也為老舊電梯的更新按下了“加速鍵”。在浙江杭州上城區、臨平區等地，多個超長期國債補貼更新的電梯項目已經完成改造並投入使用，政策支持如何落地見效，解決居民的急難愁盼問題？

杭州市上城區紫陽街道鳳凰苑高層是2005年交付的回遷安置小區，共有5幢住宅，居民1100多戶，電梯12台。隨著小區房齡增長，電梯逐漸暴露出“年限長、頻率高、故障多”等問題，居民石燕芳說，大家更新電梯的訴求非常強烈。

一層樓大概有7戶，所以電梯的使用頻次會很高，之前電梯的話差不多有20年了，基本上隔三岔五會出故障，有些零部件都比較老了，很難配到。這裏住的老人又比較多，風險還是比較高的。

今年10月，困擾居民多年的電梯問題終於有了解決的契機。杭州市上城區紫陽街道鳳凰社區黨委書記洪東曉介紹，小區老舊電梯更新的大部分費用在超長期國債的支持下得到解決，剩餘部分由地方財政覆蓋。

我們高層換梯基本上價格，15萬的國債補貼加上市級的2萬補貼，業主個人現在不需要拿錢出來，隻要我們走程序就可以了。