6月13日，隨著最後一個塊段澆築完成，由中鐵十八局施工的渝昆高鐵雲南段台子村一號大橋跨銀昆高速公路連續梁順利合龍，這是渝昆高鐵雲南段跨高速公路連續梁順利合龍的首座大橋。為後續無砟軌道施工和打通鋪軌通道奠定了堅實的基礎。

渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網京昆通道的重要組成部分，線路全長699公裏，其中雲南段長達388.6公裏，是雲南省內首條設計時速350公裏的高速鐵路。台子村一號大橋位於曲靖市會澤縣迤車鎮台子村，全長426.45米，連續梁跨越銀昆高速公路，橋梁整體跨度大、施工技術複雜，安全風險高。

渝昆高鐵五標項目部一分部總工程師賀祚介紹，在施工過程中，采用全封閉兜底防護加掛籃懸臂澆築的施工方法，通過線性監測和監控措施，建立施工安全預警機製，在保障銀昆高速公路通車安全的情況下，順利實現連續梁的澆築。

台子村一號大橋橋孔最大跨度80米，最高墩高19米，設計並建設樁基99根，全橋共10個墩身、2座橋台，工程從2022年2月18日開始施工，在建設者們兩年時間晝夜奮戰下，順利實現合龍。渝昆高鐵縱貫滇、貴、川、渝等省市，建成通車後，將強化成渝地區雙城經濟圈與滇中城市群的聯係，屆時昆明至重慶的通行時間將由目前的5小時縮短至最快2小時左右。

（總台記者劉文傑）