5月16日上午，甬舟鐵路全線控製性工程、世界最長海底高鐵隧道——金塘海底隧道將從寧波和舟山側同時開始相向盾構掘進。

金塘海底隧道位於東海海域寧波與舟山之間的金塘水道下方，西起寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，穿越的10萬噸級金塘水道是寧波舟山港主要的運輸通道。

隧道全長16.18公裏，其中采用盾構法施工區段長11.21公裏。掘進使用的“甬舟號”和“定海號”盾構機，每台長135米、重4350噸，開挖直徑14.57米。兩台盾構機將在海中穿越高水壓地段及多種複雜地層後，在海麵下約78米實現精準對接。

△金塘海底隧道縱斷麵示意圖

金塘海底隧道預計將於2026年底實現貫通，甬舟鐵路預計2028年具備通車條件。通車後將結束舟山群島不通鐵路的曆史，寧波至舟山通行時間將縮短到半小時左右，杭州到舟山縮短到一個半小時左右，進一步加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長江經濟帶建設。

（總台央視記者 李偉代 方可圓）