調查發現，“碰撞本可避免。航母駕駛台團隊未能安全導航避開商船。由於對‘杜魯門’號時任艦長戴夫·斯諾登的指揮能力失去信心，海軍於2月解除其職務。”

▲美軍“杜魯門”號航母（資料圖）

2025年4月28日，一架F/A-18E“超級大黃蜂”從“杜魯門”號一側墜落——當時該航母正因胡塞武裝來襲威脅進行規避機動，一台正在移動該飛機的牽引車也在事件中墜海。

調查發現，“飛機和牽引車在紅海因來襲彈道導彈而進行規避機動時墜海。盡管采取的所有行動均符合標準操作程序，但調查認定主要原因是飛機製動係統故障，加之駕駛台、飛行甲板控製室與機庫控製室之間溝通不足。”

2025年5月6日，一架F/A-18F“超級大黃蜂”在嚐試降落在“杜魯門”號航母上時墜海。

調查顯示，“著陸時阻攔索失效，其原因包括維護程序不當、人員配置不足、知識有限及訓練不充分。高作戰節奏和作戰環境也導致環境緊張。”