當地時間5月30日，美國總統特朗普和美國企業家、政府效率部負責人埃隆·馬斯克在白宮舉行新聞發布會。這是馬斯克在政府效率部的最後一天。

馬斯克28日在社交媒體上說，他即將離開特朗普政府，不再繼續擔任“特別政府雇員”一職。這也意味著，馬斯克在1月20日就任美國政府效率部負責人僅130天後，便與特朗普政府官宣“分手”。

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“分手”以後還是“朋友”？

在5月30日的發布會上，特朗普對馬斯克領導的政府效率部所達成的成就表示稱讚，他稱政府效率部聘用了計算機領域的傑出人才。

特朗普表示，政府將致力於推動政府效率部削減政府開支政策的永久化。特朗普稱，許多政府效率部員工將繼續留任，馬斯克的“幾乎所有”員工都會留下。特朗普感謝馬斯克在擔任“特殊政府雇員”期間的付出。

馬斯克則在發布會上表示，隨著時間的推移，政府效率部團隊隻會變得更加強大，

他未來將作為美國總統特朗普的朋友和顧問繼續訪問政府效率部。

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“馬特”組合緣何“分手”？

從曾經“雙向奔赴”的“馬特”組合，如今為何走到“分道揚鑣”這一步？其實，早在4月下旬，馬斯克就開始從政府效率部相關事務中抽身，將更多精力放回企業經營，逐漸退居二線。如今他與特朗普正式“分手”，從雙方合作之初就已埋下伏筆。

“查賬”引發政壇混亂

馬斯克萌生退意

自2025年1月，美國總統特朗普指派埃隆·馬斯克牽頭組建政府效率部，以“削減冗餘支出、提升行政效率”為核心目標，對財政部、國際開發署等多個聯邦政府部門掀起了一場查賬風暴，這也引發了兩黨的激烈爭鬥和訴訟浪潮。

有美國媒體報道，在馬斯克及政府效率部開始行動後，美國政壇已陷入混亂，甚至可能引發一場“危機”，一些民主黨議員還曾發表公開信，呼籲對馬斯克和政府效率部進行調查，稱其“可能威脅國家安全”。

特斯拉遭遇衝擊

馬斯克成“替罪羊”

特斯拉公司4月22日公布的財報顯示，今年第一季度該公司營收同比下降9%，汽車業務收入同比下降20%，淨利潤同比暴跌71%。馬斯克當天表示，從5月開始，他將“大幅”減少管理政府效率部的時間，“將把更多時間投入特斯拉”。他同時表示會繼續“每周花一兩天時間”處理政府事務，“以確保浪費和欺詐行為不會卷土重來”。