當前，隱藏式車門把手是眾多車企熱衷的設計元素之一。記者從工業和信息化部獲悉，針對隱藏式車門把手在實際應用過程中暴露出來的一些問題，工業和信息化部公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強製性國家標準製修訂計劃項目的意見。

所謂隱藏式車門把手，就是把車門把手“藏起來”，與車身融為一體。在市麵上，采用隱藏式車門把手大多是新能源汽車。為什麼車企尤其是新能源車企，要把車門把手設計成隱藏式的呢？隱藏式車門把手存在哪些問題？此次的《汽車車門把手安全技術要求》強製性國家標準項目建議書，擬從哪些方麵對隱藏式車門把手進行規範？新標準的意見征集及修訂有什麼樣的重要意義？

開門方式五花八門

開車門=開盲盒？

隱藏式車門把手怎麼開？它的開啟方式可謂五花八門。有按壓的，有觸控或感應的，還有自動彈出的。據了解，目前市場上的隱藏車門把手主要分為“杠杆式”和“電控彈出式”。

“杠杆式”主要是通過物理杠杆原理，開門的時候將一端按壓，另一端就會自動彈起。

“電控彈出式”主要是通過電力係統進行開關控製，車輛通電後在解鎖狀態下，通過內部的電機將門把手頂出，鎖車狀態下則會通過電機將其收回。

麵對五花八門的開門方式，有人感慨，打車時開車門就如同開盲盒。

隱藏式車門把手

具有科技感和美觀性

車企尤其是較多采用隱藏式車門把手的新能源車企，為什麼要將車門把手設計成隱藏式的呢？

中國汽車流通協會專家委員會委員章弘：隱藏式門把手的特點在於具有科技感和美觀性，能夠通過感應裝置自動彈出和收回。隱藏式門把手已成為新能源汽車的一個身份象征，它能夠讓車輛的外觀更加簡潔，符合未來科技的審美趨勢。其次它具有優化風阻和續航的功能，隱藏式門把手設計能夠降低風阻係數，從而提升車輛的續航裏程。此外，隱藏式門把手現在已經成為行業的一種傳統設計，如果不是隱藏式門把手，新能源汽車的車型很可能會被認為是技術落後。