在內蒙古根河，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司海拉爾車務段調車組連結員劉宇說，同樣是東北，但“從吉林來到根河，‘中國冷極’刷新了我對冷的認知”。春運期間根河的街道上人很少，但調車組連結員要保證載滿煤炭的重車安全推送進電廠專用線，為居民穩定供暖。他們穿梭在鋼軌之間，斜掛在“車梯”之上，迎著刺骨寒風一趟趟穿行。

1月18日，G1584次列車上，南昌客運段動車三隊黨總支書記朱會娟（左三）為乘務員講解列車防護網安全知識。鮑贛生/攝

1月24日，南寧車輛段隨車機械師宋圓圓在列車上進行巡檢。周理/攝

續航春運，00後緊握接力棒

“這是燴麵、燒雞、胡辣湯……包上有個便簽，小心一點。”鄭州東站12306配送員張焱正在仔細叮囑送餐人員。作為一名00後，“高鐵外賣小哥”張焱與同事們默契配合，團隊每天配送量都超過2000單，並多次創下全路單日配送紀錄。

1月24日，鄭州東站候車大廳，12306配送員張焱在趕路送餐。曹源/攝