做“B超”、拍“X光” 看運煤列車“4S店”智能化精檢細修

為保障能源保供高峰期運煤列車的安全運行，精細嚴謹的檢修工作必不可少。運煤列車如何檢修？一起去檢修車間看一下。

總台記者其勒格爾：走進國家能源集團鐵路裝備公司包頭分公司檢修車間，一輛輛龐然大物被分解成各個部件，等待著檢修工人的細致檢查。我現在所在的位置是轉向架檢修流水線，這裏主要負責轉向架的分解、檢修、檢測和組裝。機械臂將一個枕簧進行抓取、旋轉、放置等一係列操作，確保合格的枕簧被準確地選配。以前最少需要2個人配合，一天搬運超過18噸的枕簧才能完成的工作，如今隻需一台機器人即可，省時省力又安全。

傳統的檢修方式需要大量投入人力、物力與時間，如今，一係列尖端檢測設備和智能化管理係統的投入使用，使運煤列車的檢修工作，變得更加高效和智能化。

總台記者其勒格爾：這個車間相當於修理火車車皮的“4S店”。高約3米的機械臂正在不停地將軸承搬運到指定的位置。一套軸承重約32kg。以前工作人員平均一天要將160多套軸承搬到一米外的存放架上並擺放整齊。但是自從軸承自動退卸係統投入使用後，隻需要在電腦旁按壓按鈕，機械臂就會自動將軸承和後擋放在指定位置，極大地節省了人力成本。