當地時間12月6日，土耳其第一大城市伊斯坦布爾“薩利耶至基廖斯”高速公路隧道動工。來自中國的“中鐵1294號”土壓平衡盾構機承擔了該隧道最複雜、最關鍵路段的掘進任務，這是目前中國出口海外最大直徑土壓平衡盾構機，而這一項目也是共建“一帶一路”倡議下中土合作的重要實踐。來，總台記者帶你走進現場！

在土耳其交通與基礎設施部長烏拉爾奧盧的見證下，伊斯坦布爾“薩利耶至基廖斯”高速公路隧道正式動工。這是土耳其第一大城市當前最重要的公路建設項目之一。

總台記者陳慧慧：伊斯坦布爾長期麵臨交通擁堵問題，這條新高速公路建成後，北部居民前往馬斯拉克等商業中心的時間，將由原來的35分鍾縮短至5分鍾。而這不僅讓市民出行更加便利，還有望推動區域經濟。

隧道全長約7公裏，為雙洞單線結構，結合傳統鑽爆法與盾構法施工。“中鐵1294號”盾構機將承擔其中約4公裏的掘進任務，這也是整個隧道最關鍵、也最複雜的路段。

中鐵裝備德國公司歐洲區技術經理王建偉：山體很深，最深的地方是172米，可能會有5公斤以上的水壓，這樣的話會有湧水進來。我們的盾構機會在這些高水壓的地段、高山體的地段很平緩地把渣排出去，而不讓工人麵臨任何的危險。