原標題：1分鍾1元錢！新能源車“占位費”引爭議你怎麼看？

隨著新能源車的普及，充電樁的需求不斷增加，部分車企建設的充電站開始收取“超時占位費”，通常為每分鍾一元，以提高充電樁的使用效率。

不少車主反映，一些新能源車充電站缺乏明確的收費提醒和標識，導致他們被動承擔高額費用，此事引發爭議。收取“占位費”的依據是什麼？超時提醒如何更加人性化？

在景區停車場充電被收“超時占位費”

收費前無任何提示

近日，山東濟南的張女士到一家主題樂園遊玩，她的車在停車場的充電樁充電後，被運營方按照每分鍾一元錢的標準收取了“超時占位費”。張女士最終繳納充電費40.72元、服務費11.8元、占位費46元、停車費8元。在她看來，適當的占位費是可以接受的，但在景區內充電的收費並不合理。

“車主在景區充電的目的是要去裏麵遊玩，不可能進入景區後，在一個小時或一個半小時出來拔電，而且景區驗票後無法再次進出。”張女士表示。

張女士告訴記者，收取“占位費”前，充電樁運營方沒有進行任何提示，而且收費標準公示並不明顯，“收費信息以比正常字體還要小的字體顯示，難以引起注意。”她還提到，在她駛離時，至少有5個充電樁是空著的，在這種情況下收費的合理性不高。而且充電樁無人看管，強製收費讓她感到不滿。

同時，張女士還質疑運營方的收費標準是否符合相關規定。記者以車主名義聯係了該充電樁的運營方，客服表示：“充電結束後，如果車主在30分鍾內未拔槍離開，將按每分鍾一元收取超時的占用費用。快充通常在30分鍾左右完成，建議車主在進行耗時較長時間的活動（如吃飯、看電影或開會）時，評估進行充電的必要性。”客服還稱，全國範圍內基本上普遍實施這種收費政策。