泉州南站在候車室裏打造“非遺集市”，把泉州“非遺”文化請進車站，吸引眾多旅客朋友在春節返鄉歸家途中駐足體驗簪花圍、木偶戲等泉州“非遺項目”。今年春運，不少旅客也選擇乘坐國鐵太原局的8165，8166次列車，欣賞運城站至永濟站之間的132平方公裏的天然鹽湖，列車行駛在平靜無波的水麵上，畫麵唯美靜謐。這些都是旅途中的新體驗，新美好。

京津冀等區域內客流集中聯係更緊密

在今年跨區域的客流動態中，幾條線路尤為引人注目，包括從廣州到南寧、從廣州到柳州、從上海到北京、從上海到長沙、從長沙到武漢。與此同時，區域內的客流則主要集中在京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區，從這裏我們能感受到這些地區內部城市間的緊密聯係。

通過分析上座率，我們發現最高的前兩條線路都是從浙江到貴州，它們分別從溫州至貴陽和從寧波至貴陽。這反映出同屬長江經濟帶的兩地深厚的聯係，跨越千山萬水的人流交織，不僅是地理上的連接，更是經濟文化交流、互利共贏合作的深厚“山海情”。