陪葬坑埋藏5組車馬，其中一組為羊車，包括獨輈木車4輛，雙轅木車1輛。羊車為六羊，並列一排，骨骼保存完整。身上裝飾有類似於駕馬的銅節約、帶扣、銅環等青銅馬具，顯示出處於駕車狀態——當為羊車。羊骨身後車輛被破壞。

考古人員初步認為，1號墓為一座大型中字形豎穴土壙木槨墓，是目前已發掘的規模最大、等級最高、保存最好的秦代高等級貴族墓葬，填補了秦代高等級貴族墓葬考古的空白，是研究秦代高等級貴族喪葬製度乃至中國古代帝陵製度的極具價值的考古資料。此墓從屬於秦始皇帝陵的特征顯著，與秦始皇帝陵整體規劃設計緊密相關，時代為戰國晚期到秦統一；墓主等級極高，是帝陵規製下的“帝國第一陪葬墓”。它見證了夏商至戰國晚期王陵“集中公墓製”的消亡，昭示了戰國晚期到宋元明清帝陵“獨立陵園製”的形成與確立，折射出中國古代中央集權製度由血緣政治到地緣政治的巨大曆史變革，極大地豐富了對秦帝國統一前後物質文化以及所代表的製度文化的認識，具有非常重要的學術價值。

同時，多種形式、多種形製和多種用途的車輛，集中出土於一墓，極其罕見，對研究秦漢時期喪葬用車及陪葬用車提供了獨一無二的資料。墓道中的四輪獨輈車是目前考古所發現的唯一一輛埋藏於墓中的四輪車實物，初步判斷，它與棺柩下葬密切相關，可能是下葬時運輸棺柩的載柩車。就目前的考古發現來看，屬於一種非常少見的喪葬現象。陪葬坑中出土的5組車馬（含羊車），形式形製不同，用途迥異，集中反映了男性墓主生前出行的盛況，展現了秦帝國時期陪葬車馬形製與組合的新變化、新形式，是中國車製變革和發展演變過程中極為重要的實物資料。同時，豐富了車馬陪葬坑的內涵，對認識墓主的身份也提供了一定的參考。

1號墓的發掘，是近年來秦始皇帝陵考古的一項重大收獲。它反映了處於變革時代的秦的社會生活的方方麵麵，包括製度上的變革、禮儀上的變革以及技術上的變革，是研究戰國晚期乃至於秦時期的政治製度、喪葬製度、社會生活和文化交流的一個絕佳的範本。（總台記者雷愷）