王勇：擔負戰備值班任務時，我們經常有戰鬥起飛任務。每一次起飛、升空，都要求我們有戰術意識。那時候，每當我聽到電鈴響，無論是睡覺還是在椅子上坐著，立馬就穿上衣服往飛機方向跑，隨時能夠進入狀態。

2012年11月23日，“航母戰鬥機英雄試飛員”戴明盟駕駛殲-15戰機在“遼寧艦”上成功完成了攔阻著艦和滑躍起飛，成為中國航母阻攔著艦第一人。就在同一時期，海軍籌備建設首支艦載航空兵部隊，在全軍遴選新一批艦載戰鬥機飛行員，王勇第一時間報了名。

王勇：我當新飛行員的時候，戴明盟是我的大隊長，也是我崇敬的英雄。有他這位榜樣作指引，我就更願意去挑戰難度。我認為，艦載機事業更需要我們這些年輕人去參與、去發展。當得知上級選拔艦載機飛行員時，我就果斷報名了。

王勇（左二）現場講評（薑濤攝）

艦載機著艦需要在時速兩百多公裏的狀態下瞬間減速，然後在短短數十秒內完成多個動作，采用與岸基著陸完全相反的操縱方式，掛上攔阻索，精準地降落在航母甲板上，難度之大可想而知。王勇說，開始飛艦載機的時候，最難的莫過於改變根深蒂固的操縱習慣。

王勇：剛開始學習駕駛艦載機的時候，我才發現，想把艦載機飛好確實很難，其中最難的是操縱習慣的改變。但這些操縱沒有竅門、捷徑，靠的就是大量、反複的訓練。我們首先會通過大量的模擬機訓練，通過後期大量的實裝訓練，不斷地把自己的舊習慣摒棄，一個新的習慣、新的肌肉記憶。

王勇整裝待發（薑濤攝）

正因為難度極大，所以艦載機飛行員是世界上公認的高危職業之一。經過千錘百煉，2016年8月的一天，33歲的王勇在遼寧艦上完成起飛著艦，順利通過航母資質認證考核，也成了一名真正的“刀尖上的舞者”。