主跨達1666米，是世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋。

橋麵距離海平麵高達91米，相當於30層樓高，是目前世界最高通航淨空的海中大橋。

主塔高270米，相當於90層樓的高度，是目前世界上最高的海中橋梁主塔。

單個錨碇重約100萬噸，麵積相當於17個國際標準籃球場，是當前世界上最大海中錨碇。

大跨整體鋼箱梁懸索橋的顫振臨界風速，提高到世界最高的88米/秒，能抵禦17級台風。

島：四個半月刷新快速成島世界紀錄

西人工島麵積約13.7萬平方米，相當於19個足球場。2016年12月開工，西人工島是深中通道建設在伶仃洋上落下的第一子，茫茫大海上“無中生有”，在四個半月的時間裏快速築起。

隧：海底穿針！毫米級完成32次“深海之吻”

深中通道海底隧道沉管段由32個重約8萬噸的管節和一個最終接頭連接而成。在30餘米深的海底，讓8萬噸重的標準沉管實現毫米級對接，難度堪比載人飛船和“天宮”空間站對接。

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