卡托研究所研究員帕卡德在接受當地媒體采訪時指出，這項政策表麵上是對中國強硬，實際上是在給美國消費者漲稅，他指出：“這意味著更高的價格、更慢的物流，消費者正在為這項政策買單。”

該政策可能令企業和消費者每年合計損失高達470億美元，首當其衝的受害者是低收入群體。同時，這一政策還將給美國海關係統帶來嚴重壓力，可能導致清關時間延誤。而牛津經濟研究院的一份估算認為，若美國政府想要對所有小額包裹逐一清關征稅，至少需要新增數十億美元的預算來擴建係統和增加人手，否則將麵臨全國性的口岸積壓風險。