按照計劃，神舟十九號航天員乘組將於4月29日返回東風著陸場，25日，著陸場區組織所有的搜救力量展開了最後一次的全係統綜合演練，做好迎接航天員回家的準備。

4月25日10時許，地麵搜救力量指揮車、搜索車、處置車、醫監醫救車等近百台車輛裝備，分多路向待命點集結。14時30分，在接到北京中心通報返回艙落點坐標後，空中分隊5架直升機精準降落在返回艙周圍，按程序進行相關處置。

神舟十九號搜救回收任務空中分隊鄒洪亮：接到指令後，我們直升機迅速起飛，按照飛行程序和實施方法，快速反應，快速到達。整個過程機組之間配合默契，協同一致，這次演練達到了預期效果，也為我們下一步執行搜救任務樹立良好信心。我們一定全力以赴，認真準備，迎接航天員凱旋。

14時45分，地麵分隊抵達現場後，模擬開啟艙門，抬送航天員出艙……搜救隊員反應迅速、操作精細，確保出艙時機、艙外適應、轉運護送等工作嚴謹科學、萬無一失。

按計劃神舟十九號載人飛船將采用五圈快速返回方案，經曆分離撤離、返回製動、自由滑行、再入大氣層、開傘著陸等幾個階段，整個返回著陸過程將耗時約50分鍾。目前東風著陸場各項工作已經準備就緒，具備執行搜救任務的條件。

與時間賽跑架起天地間“第一鏈路”

神舟十九號即將返回的東風著陸場是一片約為13000平方公裏的無人區，沒有網絡信號覆蓋，衛星通信是著陸現場唯一的通信手段。在酒泉衛星發射中心搜救分隊有這樣一支隊伍，承擔著返回艙著陸後的天線組裝、衛通鏈路建立、圖像、語音業務開通等工作，他們就是衛星通信分隊，為任務指揮決策鋪就一條“信息天路”。

演練現場，與開艙手同時到達返回艙預報落點的就是擔負此次神舟十九號搜索回收任務的地麵衛星通信團隊。在返回艙著陸後的黃金十分鍾內，他們要利用手中的便攜式衛通設備將現場畫麵第一時間傳回北京指揮中心。

酒泉衛星發射中心龍坤明：東風著陸場地域遼闊、人煙稀少，非常適合飛船著陸。但也因為大部分屬於無人區，通信基礎條件薄弱。我們采用在著陸現場架設衛通設備的方式，確保第一時間將航天員回家的畫麵傳輸到全國觀眾麵前，同時也保證前方搜救分隊和任務中心的調度連續穩定，電話暢通。

想要在沒有網絡信號覆蓋的戈壁灘建立起一套獨立的通信裝置並不容易，雖然該設備具有快速部署、抗幹擾能力強、傳輸速率高等特點，但隊員們不僅要根據返回艙姿態選擇合適的架設位置，還要在最短時間內完成一體化主機、天線、攝像機電話等附屬設備的組裝。

酒泉衛星發射中心龍坤明：我們在現場的衛通設備一共有兩套，結構、功能都是1:1相同的。但為了更好實現著陸現場通信保障，我們對兩套衛通設備進行了任務分工。一套側重於保障航天員通話；一套側重於保障現場指揮調度。今年，我們采用了無線通話的模式，通過在設備中加裝無線模塊、配備專用手機，讓航天員像日常使用手機一樣，第一時間向大家通報乘組狀態。