啟用2000套設備拍攝 衛星定位查處……北京加強對4類交通違法行為非現場執法

記者從北京公安交管部門獲悉，今年，北京市交通違法非現場執法種類進一步擴充，騎摩托車不戴頭盔、疲勞駕駛等4類違法行為會被抓拍。目前，北京市共有36類交通違法可進行非現場執法。

隨著交管部門對交通技術監控設備水平的進一步賦能提升，北京交管部門通過交通技術監控設備對騎摩托車不戴頭盔、疲勞駕駛、不按規定使用燈光、違反規定變更車道這4類交通違法行為進行拍攝記錄，並分別進行非現場處罰和短信提示警告。

2000套設備拍攝查處

騎摩托車不戴頭盔違法

駕駛摩托車不正確佩戴安全頭盔不僅是違法行為，同時也會大大增加駕乘人員的死亡風險，或導致嚴重的身體傷害。據交管部門統計，近兩年北京市亡人交通事故中，肇事機動車存在二輪摩托車駕乘人員未戴安全頭盔違法行為的亡人交通事故占比達24.7%。按照《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛摩托車應當按規定佩戴安全頭盔，未按規定佩戴安全頭盔的將受到依法處罰。今年起交管部門在全市範圍內啟用2000套交通技術監控設備對騎摩托車不戴安全頭盔的違法行為開展非現場執法，在處罰違法行為的同時進一步發揮警示震懾作用。

△“騎摩托車不戴頭盔”監控抓拍畫麵

首次通過衛星定位手段

查處疲勞駕駛違法

駕駛人在疲勞時，其判斷能力會顯著下降，反應變得遲鈍，操作失誤增加，同時，部分駕駛人會出現視線模糊，腰酸背痛、動作呆板等症狀以及精神渙散、焦慮和急躁的現象，人在疲勞的時候駕駛車輛更容易導致交通事故的發生。特別是駕駛客運車輛、危化品運輸車等車輛的駕駛人，疲勞駕駛可能引發更為嚴重的後果和危害。根據國家相關法律法規和行業標準，危化品車、旅遊包車、班線客車、12噸以上重載貨車等車輛需要安裝符合標準的衛星定位係統，實時監督其行駛路線和位置，以確保安全。

北京交管部門經過前期研究和論證，今年起使用衛星定位信息，在全市範圍內對駕駛危險物品運輸車輛、旅遊客車、包車客車、班線客車、12噸以上重型載貨汽車等裝有衛星定位裝置的車輛進行監督，對存在連續駕駛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾的違法行為，按照所駕車型不同依法處200元罰款，駕駛證最高記9分的處罰。

一是對於連續駕駛危險物品運輸車輛或中型以上載客汽車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾的，依法對駕駛人處以罰款200元，駕駛證記9分的處罰；

二是對於連續駕駛危險物品運輸車輛以外的載貨汽車超過4小時未停車休息的或者停車休息時間少於20分鍾的，依法對駕駛人處以罰款200元，駕駛證記3分的處罰；

三是對於連續駕駛載貨汽車、中型以上載客汽車以外的機動車超過4小時未停車休息的，依法對駕駛人處以罰款200元的處罰。

執法證據包含違法車輛號牌、車輛始發點、連續駕駛時長等信息在內的數據。

不按規定使用燈光或違反規定變更車道

試點短信提示進行警告

違反規定變更車道不僅會幹擾正常交通秩序、影響其他車輛行駛，也會增加交通事故發生風險，而不按規定使用燈光，如轉彎未打轉向燈、變更車道未打轉向燈、夜間未開燈會導致其他駕駛員無法準確判斷車輛行駛方向、無法清晰了解駕駛行為或意圖，從而導致交通事故的發生。交管部門通過對近兩年機動車交通事故中存在的違法行為進行統計分析，其中肇事機動車存在違反規定變更車道或未按規定讓行違法行為的事故數量已經占到機動車事故總量的16.9%。

對此，北京交管部門在部分區域試點啟用交通技術監控設備對不按規定使用燈光和違反規定變更車道的違法行為進行抓拍，並對駕駛人采取短信提示措施予以警告，進一步提升駕駛人轉彎、並線時的規範讓行意識，從而達到事故預防的核心目標。其中不按規定使用燈光具體包括車輛變更車道不打轉向燈、路口轉彎不打轉向燈、夜間不開燈3種情況，夜間不開燈抓拍時間為當日22時至次日5時。違反規定變更車道具體包括連續變更車道及“蛇形變道”2種情況。收到短信提示的駕駛員可以前往各區交通大隊執法站查看采集的視頻、照片。

△“轉彎不打轉向燈”監控抓拍畫麵