這樣的後果可能會像“回旋鏢”一樣直接作用到歐洲車企身上。

眼下，歐洲車企之所以來華投資生產，很重要的一個目的就是跟中國車企開展技術合作，加快自身的新能源轉型速度。而一旦歐方實施歧視性的措施，中國企業將會徹底失去跟在華歐企開展技術合作的動力。

在這樣的情況下，可以看到，中歐25日這場談判中，歐方的態度也發生了一些變化。

專業人士告訴記者：歐方首次在磋商中主動提出了一些針對目前問題的解決方案，這似乎展現出了一些積極的跡象。盡管現在距離10月30日歐盟擬定的終裁日期已經不到一周，歐方在短期內作出改變的可能性有限，但在最終解決問題之前，雙方談判磋商還將繼續下去。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

25日的談判還透露了一個信息，歐方技術團隊或將首次前往中國，這是中歐車企都願意看到的。