張海榮介紹，日利用率的提升是C919走向成熟的重要指標之一，8小時的日利用率代表單架C919每天可以執飛大概兩條航線、往返四個航段的任務。

作為C919商業運營的“先行者”和“探索者”，東航已探索了一套C919商業運營全環節、全過程的運行保障服務流程。

中國東航C919機型機長黃景鑫：好飛機是飛出來的，要靠我們每一個起落、每一個小時，通過不斷的努力累積，讓飛機不斷地進步，同時我們也是在不斷地進步。

目前，C919飛機已經在上海虹橋到成都天府、上海虹橋到北京大興、上海虹橋到西安鹹陽、上海虹橋到廣州白雲以及西安鹹陽到北京大興等5條航線上實現定期商業運營，平均客座率接近80%。隨著新飛機的交付引進，航班班次、執飛航線還將持續“上新”。