被“一起接一起醜聞”困擾的日本(2)
這起事件直接導致幾家車企的部分車型被緊急叫停出貨。不僅車企本身，其背後的供應鏈企業也將麵臨巨大的經濟損失。
分析人士警告稱，如果汽車這一支柱產業受損嚴重，恐將拖累日本整體經濟的增長。而日本製造業多年苦心經營的“質量安全可靠、管理精細”形象也麵臨嚴峻考驗，甚至有徹底崩塌的危險。
日本國際政治經濟學者濱田和幸指出，如此大規模的造假行為一經曝光，其影響範圍將遠超這五家車企。
“車企巨頭有很多關聯的上下遊公司，這些關聯公司多達一兩千家且遍布日本全國。發生車企不當操作的事件可能會對日本中長期經濟產生相當大的影響。”
車企的麻煩還沒完，日本日立造船公司近日又發布信息稱，其兩家子公司存在“大型船舶用發動機燃油消耗率數據造假”問題。數據造假的發動機數量超過千台，造假時間跨度超過20年，涉及日本國內外市場。
“政治與金錢”問題凸顯
事實上，對於日本企業來說，造假違規並非一朝一夕的偶發事件，也絕非藥企、車企和船企的“專屬”。
近些年來，在日本經濟下行的壓力之下，從神戶製鋼到三菱電機等多家日本企業為了爭取利益最大化、守住市場份額，紛紛選擇采取欺騙手段不當牟利。在中國社會科學院日本研究所研究員孟曉旭看來，日本企業醜聞頻出，政企雙方均難辭其咎：
第一，泡沫經濟破裂之後，日本各屆政府均急於恢複經濟增長，導致他們忽視了監管等問題。
第二，日本各行業大企業多形成了利益集團，和政界的關係十分密切。這種政治由資本利益誘導的模式掩蓋了日本企業在生產當中的很多問題。
第三，日本大企業內部管理僵化，上下級關係界限森嚴，導致難以及時發現並解決問題。
相對於企業違規和造假，日本的“政治與金錢”問題恐怕更能觸動民眾的敏感神經。作為其中最新一例，最初曝光於去年11月的自民黨“黑金”醜聞至今風波未平。
日本首相岸田文雄出席日本國會眾議院政治倫理審查會會議期間談到自民黨各派係的“黑金”醜聞問題
在經濟低迷、日元貶值的背景下，通貨膨脹、物價高企持續衝擊著日本企業的生存空間和普通民眾的生活質量。而日本政商勾結醜聞的曝出不僅點燃了民眾的不滿情緒，更是讓難以提振經濟的日本政府陷入混亂。
受“黑金”醜聞影響，現任首相岸田文雄及其領導的政府支持率一路下滑。
日本時事通訊社本月在全日本範圍內進行的民意調查結果顯示，目前岸田內閣的支持率僅為15.5%，再次刷新了2012年日本自民黨重新掌權以來的最低紀錄。
《日本時報》報道截圖
有媒體這樣形容當下的日本：“自安倍時代晚期以來，一起接一起的醜聞便不斷困擾著這個國家，每一起醜聞都進一步侵蝕了公眾對政府的信任，甚至讓他們完全喪失了評價政府工作的興趣。”
《外交學者》雜誌網站報道截圖
素材來源丨環球資訊廣播《環球深觀察》
