記者了解到，小作坊在輪胎翻新過程中，有兩種常用手法，一種是全包的翻新方法，被叫做“活絡模”，另一種常用的方法叫做“雙胞胎”式翻新。二者都存在安全隱患。

在走訪調查中，記者還發現了一個令人擔憂的現象。那就是輪胎翻新作坊，並沒有基本的質檢設備。在這裏聽到最多的關鍵詞就是“靠手工”“憑經驗”。

輪胎翻新小作坊老板：正常的新輪胎，殘次品在1%至2%，翻新的殘次品更高，畢竟咱車間不是太正規。

據了解，正規廠家在出售翻新輪胎時，一般都會向買家出具輪胎出廠檢驗報告。輪胎上會標明生產廠家、合格標識碼，並建立可追溯的生產記錄和銷售記錄檔案，確保翻新輪胎的出廠質量和售後服務。此外，根據國家標準，翻新輪胎應該有“翻新”字樣，還需標明翻新次數、翻新批號。