10月11日上午

我國首艘氫燃料電池動力船

“三峽氫舟1”號

在湖北宜昌順利完成首航

標誌著氫燃料電池技術

在內河船舶應用實現零的突破

功率最大、儲能最大的公務船

“三峽氫舟1”號

總長49.9米、型寬10.4米

型深3.2米、乘客定額80人

最高航速每小時28公裏

續航裏程可達200公裏

用於三峽庫區及三峽和葛洲壩兩壩間

交通、巡查、應急等工作

不管是發電功率還是儲能水平

在全球公務船上屬於功率最大、儲能最大

無汙染！氫燃料電池提供主要動力

“三峽氫舟1”號靠氫燃料電池提供主要動力

將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能

過程中不通過燃燒

不存在熱能和機械能的轉換

發電效率更高

反應產物是水，不產生汙染排放

所以它具有無汙染、可再生、高效率的優勢

氫氣從哪裏來？如何給船加氫？

在三峽工程下遊的楊家灣碼頭

建設了國內首個內河碼頭型製氫加氫一體站

“中國三峽綠電綠氫示範站”

“三峽氫舟1”號在這裏完成能源補給