自今日（11日）24時起，國內汽、柴油（標準品）最高零售價格每噸分別上調260元、250元。據介紹，根據現行價格機製計算，本次汽、柴油（標準品）最高零售價格每噸應分別上調435元、420元，為減緩國際油價上漲對國內的衝擊，減輕下遊用戶負擔，國家再次對國內成品油價格采取調控措施，調控後油價少漲約40%。

中國宏觀經濟研究院能源所經濟中心主任田磊：

8月28日國內成品油價格調整以來，受美伊爆發新一輪軍事衝突、沙特石油設施遭襲等影響，中東緊張局勢再度升級，國際市場原油價格持續大幅上漲，再度突破每桶100美元，9月10日布倫特原油期貨價格衝至107.63美元，單日漲幅就超過6美元；中東地區原油價格近期又出現異常上漲，漲幅超過30%。為減緩國際油價上漲對國內的衝擊，減輕下遊用戶負擔，國家再次對國內成品油價格采取調控措施。

本次調控後，國內汽、柴油（標準品）最高零售價格每噸分別少漲175元、170元，折合92號汽油、0號柴油每升分別少漲0.14元、0.15元，少漲40%左右。初步測算，私家車加滿一箱油可少支出7元；大貨車加滿一箱油可少支出75元。

專家表示，國家對成品油價格實施調控的力度，需要統籌考慮市場供應安全和下遊承受能力等多重因素，既要避免價格異常波動對下遊用戶的衝擊過大，又要適當疏導原油進口成本，保障成品油穩定供應。

國家發展改革委價格成本和認證中心副處長呂指臣：

為保障穩定供應，國家還可能采取財稅支持措施。2022年俄烏衝突引發國際原油價格大幅上漲期間，國家曾明確當國際原油價格突破每桶130美元的調控上限後，國內成品油價格短期內不再上調，並對煉油企業給予階段性補貼。