7月17日，國產超大直徑盾構機“先鋒號”在鐵建重工長沙第一產業園下線（無人機照片）。新華社記者陳思汗攝

新華社北京7月17日電（記者樊曦）記者從中國鐵建股份公司了解到，17日，由中鐵十四局聯合鐵建重工打造的國產14米級超大直徑盾構機“先鋒號”順利下線，將應用於國內首條下穿太湖超大直徑盾構隧道——無錫至宜興城際軌道交通工程（錫宜S2線）穿太湖段隧道建設。

錫宜S2線串聯江蘇無錫市和宜興市，是構建錫宜“半小時通勤圈”，助推長三角一體化發展的關鍵工程。線路全長約61公裏，設計時速160公裏。其中，穿太湖段隧道是全線控製性工程，總長21.6公裏，采用4台14米級超大直徑盾構機分5個區間掘進施工，為國內首條穿太湖的超大直徑盾構隧道。

7月17日，國產超大直徑盾構機“先鋒號”在鐵建重工長沙第一產業園下線。新華社記者陳思汗攝

據中鐵十四局項目盾構負責人田兆平介紹，此次下線的“先鋒號”盾構機開挖直徑達14.02米，將主要負責穿太湖段隧道兩個盾構區間施工。盾構機采用帶壓複合刀盤設計，配置滾刀、切刀、超挖刀等多類型刀具，可根據盾構區間的地質情況靈活組合更換，同時還集成了高精度導向係統、智能開挖管理係統等多項前沿技術，並搭載大功率碎石機係統、單液厚漿同步注漿係統等，共同構築多維保障體係，確保隧道平穩高效掘進。

錫宜S2線未來將串聯碩放機場、無錫火車站、宜興高鐵站等市域交通樞紐，全線建成後還將與無錫地鐵1號線、錫澄S1線相連，打造錫澄宜一體化軌道交通新格局。

7月17日，在鐵建重工長沙第一產業園，工人在調試“先鋒號”盾構機（無人機照片）。新華社記者陳思汗攝