中國船舶正朝著更遠更深的海洋進發(新時代畫卷)
2026-07-13 08:20:25人民日報

高端化“愛達·花城號”是第二艘國產大型郵輪,公共區域和戶外活動休閑區域麵積分別達到25599平方米和14272平方米,滿載可容納5232名賓客。今年5月,該郵輪試航一次性通過全部149個試驗項目,首次實現國產大型郵輪試航一次性通過。圖為“愛達·花城號”結束試航,靠泊在上海外高橋造船碼頭。新華社記者方喆攝

高端化10萬立方米超大型乙烷運輸船(VLEC)“鑫福137”輪由江蘇揚子鑫福造船有限公司建造,躋身全球最大規模乙烷運輸船序列,我國民營造船企業在高端特種船舶製造領域再獲突破。圖為“鑫福137”輪出江試航。顧繼紅攝(影像中國)

高端化“東方恒遠”號海上航天發射指揮測量船是國內首創、麵向海上航天發射全流程任務量身定製的高端海工裝備。圖為“東方恒遠”號下水試航。李蕊李信君攝影報道



























































