“作為昔日世界第二大食糖出口國，印度正麵臨食糖減產壓力”，據《今日印度》日前報道，眼下，太平洋上不斷增強的厄爾尼諾現象或導致印度季風雨量嚴重不足，主要產糖邦的甘蔗單產可能下降，從而降低印度食糖總產量。此外，印度市場對乙醇需求不斷增長，更多甘蔗被轉用於乙醇等可再生能源生產，也擠壓了食糖供應。

《日本時報》評論稱，上述雙重壓力預計將使數百萬噸食糖無法進入全球市場，印度長期缺席出口市場，正在重塑全球食糖貿易格局。

印度欽奈，工人正在卸載甘蔗。（視覺中國）

“未來可供出口的食糖或將所剩無幾”

《日經亞洲評論》6日報道稱，印度製糖業或退出出口，轉向乙醇生產。報道援引多位了解行業情況人士的話稱，至少在未來幾個生產季中“可供出口的食糖或將所剩無幾”。發生這一轉變的關鍵因素是，印度正在擴大乙醇生產，生物燃料政策與氣候壓力正重塑這一昔日全球第二大食糖出口國的糖業格局。

報道稱，印度北部北方邦的一些糖廠經營者表示，隨著國內生物燃料需求的增長，他們的工廠正越來越專注於乙醇生產。印度正在推動提高汽油中的乙醇混合比例，並更廣泛地采用靈活燃料汽車，以減少對昂貴的進口原油的依賴。

英國廣播公司（BBC）9日報道回溯政策脈絡：自21世紀初，印度便開始將乙醇混入汽油，並自此穩步提高混合比例。分析稱，印度是全球最大的兩輪車市場和第三大汽車市場，消費的大部分原油依賴進口。美以伊衝突期間，全球石油市場的波動，促使印度加快推進乙醇混合和靈活燃料計劃，以減少對進口原油的依賴。