“船舶建造訂單一路排至2030年”

我國造船業迎來發展熱潮

旺盛的下遊需求

推動船用高端鋼材的供給能力

穩步提質、持續增強

在造船重鎮江蘇南通

不僅船企產能滿載

上遊鋼企也是訂單飽滿

曾經依賴進口的高強度止裂特種鋼

如今實現全麵國產化

國產船用鋼材性能

躋身全球前列

有力支撐我國船舶產業

行穩致遠

造船訂單排到2030年

鋼材用量大幅攀升

在江蘇南通一家大型船舶製造企業，船塢內多個船舶建造項目正在同步批量進行。

“船舶建造訂單已經排到2030年，船型也由傳統的散貨船轉變成現在的大型VLCC（超大型油船）和22000箱集裝箱船。”江蘇韓通盈吉重工有限公司副總經理衛軍說。

企業滿負荷運轉，產能趨於飽和，鋼材用量也隨之大幅攀升。周邊幾家配套鋼廠的訂單同樣排滿，部分高端規格的鋼板已呈現供不應求的態勢。

高端特種鋼材需求激增

從依賴進口到100%國產化

企業負責人介紹，近年來，由於向高技術先進船舶轉型，船型越造越大、越造越複雜，對鋼材的要求就不再隻是夠厚夠重，高端特種鋼材的需求激增。