為緩解印度空軍日益嚴重的戰鬥機短缺問題，印度國防部近日決定，正式向法國提交114架“陣風”戰鬥機的采購意向書。據印度媒體披露，相關采購金額可能高達340億美元，堪稱印度曆史上最貴的武器采購案之一。接受《環球時報》記者采訪的中國專家表示，印度習慣的“買買買”模式，並沒有辦法從根本上解決印度空軍當前麵臨的種種困境。

持續20多年的馬拉鬆采購

印度新德裏電視台網站6月1日稱，印度不久前已經向法國提交采購114架“陣風”戰鬥機的意向書，其中約定首批約20架在法國建造，以盡快交付，剩餘部分由印度和法國成立的聯合企業在印度完成組裝，目標是國產化率達到50%。

印度空軍裝備的“陣風”戰鬥機（圖源：《印度時報》）

法國達索公司研製的“陣風”戰鬥機號稱是全球非隱形先進戰鬥機中的典型代表，“鴨翼+三角翼”組合布局使其擁有非常出色的機動性和敏捷性，在格鬥中優勢明顯；同時該機配備了有源相控陣雷達和“流星”中距空對空導彈以及多種精確製導武器，可執行多種對空對海打擊任務。除了法國之外，還有多個海外用戶也都已經裝備“陣風”戰鬥機。

事實上，印度選擇“陣風”戰鬥機的這項采購計劃可以追溯到2001年。當年為替換印度空軍大量的老舊米格-21戰鬥機，印度空軍提出采購126架“中型多用途戰機”計劃。這個采購計劃吸引了當時全球頂尖的6種戰鬥機參與競標，包括美國F/A-18E/F“超級大黃蜂”和F-16、法國“陣風”、歐洲“台風”、俄羅斯米格-35及瑞典“鷹獅”。然而印度空軍和印度國防部在新一代戰鬥機招標問題上反複猶豫，經過多輪技術評估和飛行展示後，最終才在2012年1月宣布“陣風”戰鬥機成為最終贏家。但在後續談判中，雙方又在技術轉讓等核心問題上陷入僵局，莫迪政府上台後，整個計劃於2015年被叫停。作為補救措施，印法兩國於2016年1月簽署了采購36架“陣風”戰鬥機的協議。