據路透社5月30日報道，國際能源署（IEA）、國際貨幣基金組織（IMF）、世界銀行和世界貿易組織（WTO）負責人聯合發出警告稱，如果霍爾木茲海峽航運不能恢複正常，全球能源儲備將快速消耗，今年北半球夏季用能高峰期將麵臨能源短缺風險。

上述4家國際機構負責人日前在美國華盛頓舉行會議，討論中東局勢對全球經濟的影響。會後發表的聯合聲明稱，霍爾木茲海峽航運受阻導致全球石油庫存正以創紀錄速度下降。如果航運不能恢複正常，在北半球夏季需求高峰到來之前，全球石油庫存將繼續快速消耗，對燃料安全、市場穩定和全球經濟韌性構成越來越大的風險。

俄羅斯《觀點報》5月30日援引能源專家觀點稱，如果霍爾木茲海峽航運長期受阻，全球可能在今年夏季迎來新一輪燃料危機。過去霍爾木茲海峽每天運輸約2000萬至2200萬桶石油及石油產品，在航運受阻後，雖然部分運輸量通過沙特、阿聯酋和伊拉克的替代管道得到彌補，但市場仍存在約1300萬桶/日的供應缺口。

除石油外，霍爾木茲海峽承載著全球約1/5的液化天然氣輸送。《觀點報》稱，歐洲天然氣儲備補庫速度明顯放緩。報道援引歐洲天然氣基礎設施協會數據顯示，目前歐洲天然氣儲氣庫儲量約為39%，低於去年同期的47%。歐盟委員會要求成員國在冬季來臨前將儲氣設施填充率提高至90%，但業內人士認為，在當前市場環境下完成這一目標難度很大。

由於日本超九成原油進口來自中東，且幾乎全部需經霍爾木茲海峽運輸，因此該國石腦油等石化原料短缺問題尤為突出。一段時間以來，日本汽車行業、物流運輸、芯片製造、食品包裝等多個行業受到明顯衝擊。業內專家表示，雖然日本政府已於今年3月和5月兩次釋放石油儲備，並在全球範圍內尋找能源替代，但短期內仍難以擺脫對中東能源的依賴。日本共同社日前發布的一項民調顯示，超七成日本民眾因石腦油供應不足“感到不安”，並呼籲政府采取措施節約能源。