5月11日8時14分，長征七號運載火箭托舉著天舟十號貨運飛船在文昌航天發射場騰空而起。約10分鍾後，飛船與火箭成功分離並進入預定軌道，隨後成功對接於空間站天和核心艙後向端口。

這是天舟係列貨運飛船的第十次飛行任務。從“一”到“十”，這位太空“快遞小哥”經曆了怎樣的升級之路？這一次，它又為空間站送去了什麼？記者采訪了有關專家。

從“一”到“十”，底氣從何而來

作為我國目前唯一的物資補給飛船，從天舟一號到天舟十號，每一次都是全新挑戰，每一次出征都是嶄新征程。

5月11日8時14分，搭載天舟十號貨運飛船的長征七號遙十一運載火箭，在我國文昌航天發射場點火發射，發射任務圓滿成功。新華社記者楊冠宇攝

中國航天科技集團八院試驗隊隊長丁同才說：“以首發之姿對待每一次任務，這是我們刻在骨子裏的信念。”

底氣來自數據的積累。從模塊、部組件、單機到分係統，研製團隊掌握了全維度、全生命周期的9艘飛船完整數據，建立了關鍵指標成功包絡線。測試過程中，團隊進行縱向、橫向及關聯等多個維度數據對比，精確識別工況偏差、強化風險預判。

底氣也來自自主創新。當前我國空間站已進入應用與發展階段，對批量化研製、高密度發射提出更高要求。

型號團隊建立上海高效生產、北京係統聯調、發射場試驗、飛控長期管理“四位一體”工作模式，產品交付周期縮短40%，實現從單件生產到批量供應的跨越。發射場工作流程被細分為215個子項目，其中25項112個風險點逐一進行操作前風險推演，為常態化高密度的貨運飛船發射任務築牢基礎。