平陸運河是西部陸海新通道的骨幹工程，位於廣西，全長134.2公裏，是新中國第一條通江達海的大運河，今年9月將全線通航。距離出海口最近的運河樞紐——青年樞紐，從5月1日開始引水，今天（8日）引水完成，船閘開始密封檢查，樞紐有水調試進入通航前的關鍵階段。

作為西部陸海新通道的骨幹工程，這條通江達海的運河與西部陸海新通道之間有著怎樣的緊密聯係？平陸運河如何能激活西部陸海新通道潛能？一個小片了解一下。

正在建設中的平陸運河，是加快建設交通強國的標誌性工程。作為新中國成立以來建設的第一條通江達海的大運河，平陸運河2022年8月28日正式開工，全長134.2公裏，預計2026年建成通航。

平陸運河是西部陸海新通道的骨幹工程，與西部陸海新通道是“骨幹工程與主骨架”的核心關係，更是激活通道潛能的關鍵。

這條通道紮根我國西部地區腹地，北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，還能協同銜接長江經濟帶，相當於打通了我國西部對外聯通的“大動脈”。

根據規劃，它的主通道由三條通路組成：自重慶經貴陽、南寧至北部灣出海口，自重慶經懷化、柳州至北部灣出海口，以及自成都經瀘州（宜賓）、百色至北部灣出海口。

截至2025年底，這條通道已經通達全球127個國家和地區的584個港口，貨物種類超過1200種，真正實現了“通江達海、聯通世界”。