歐盟-南共市自貿協定“臨時生效”意味著什麼?
2026-05-06 08:20:34環球時報
曆經25年“馬拉鬆式”談判,歐盟與南美地區最大的經濟一體化組織南方共同市場(南共市)的自由貿易協定終於在爭議聲中於5月1日按下“臨時生效”鍵。麵對部分歐盟成員國農民的抗議,以及歐洲議會的司法審查等阻力,布魯塞爾方麵仍選擇頂壓推進。在跨大西洋經貿摩擦尚未明顯降溫的當下,該協定被視為歐盟抵禦外部經貿衝擊、緩解競爭壓力的關鍵舉措。然而,這份協定究竟能為深陷困局的歐盟經濟擋下多大衝擊?內部分歧未來又會帶來何種變數?外媒分析認為,盡管協定規模巨大,但相關政治紛爭將會持續,部分領域取得收益將需要很長時間。
歐盟經貿壓力愈發明顯
今年1月17日,歐盟與南共市在巴拉圭首都亞鬆森正式簽署自由貿易協定。公開報道顯示,雙方的自貿協定談判始於1999年。當時,美國主導的美洲自貿區正在擴張,歐盟在首屆歐拉峰會上主動發起談判。歐委會在近日的一份聲明中表示,該協定將逐步取消南共市對超過91%的歐盟出口商品征收的進口關稅,開放一個擁有超過7億人口的共同市場。南共市成員國阿根廷、巴西、烏拉圭、巴拉圭已批準該協定。由於歐盟內部存在分歧,歐洲議會於1月21日投票通過將協定提交司法審查,協定的合法性仍有待歐盟法院裁決。
然而,外部經貿衝擊迫使歐盟選擇采取臨時生效的方式推進該協定。“歐洲新聞台”網站報道稱,歐盟委員會主席馮德萊恩之所以選擇臨時生效,是因為受到德國、西班牙等協定支持者急於在國際經貿局勢緊張加劇之際開拓新市場的壓力。
這種壓力在近期變得愈發明顯。就在協定臨時生效第一天,美國總統特朗普對歐盟發出新的關稅威脅。他表示,由於歐盟沒有遵守與美國的雙邊貿易協議,美國本周會提高歐盟輸美汽車的進口關稅,歐盟輸美汽車的關稅被升至25%。但白宮尚未就此發布正式公告,提高關稅的法律依據存在疑問。



























































